| 品牌 | 南鐵信號 | 額定電壓 | 24V |
|---|---|---|---|
| 電流性質 | 直流 | 防護特征 | 密封式 |
| 外形 | 中型 | 額定工作頻率 | 50Hz |
| 線圈功率 | 10W | 直流電阻 | 170Ω |
| 吸合電流 | 15A | 釋放電流 | 10A |
| 產地 | 國產 | 加工定制 | 是 |
| 外形尺寸 | 163?mm×48.?5?mm×160?mm |
無極緩放繼電器
一級繼電器：絕對不允許發生前接點與動接點之間的熔接；銜鐵落下與前接點的斷開由
銜鐵及可動部分的重量來保證；當任意一組前接點閉合時，所有后接點必須全部斷開，反之
亦然；銜鐵處于落下位置時，應該穩定的工作，后接點壓力主要由重力作用產生；有較高的
返還系數：軌道繼電器不小于 50%，一般繼電器不小于 30％。
二級繼電器：銜鐵依靠本身重量或接點彈片反作用力返還；返還系數不小于 20%；當
任意一組前接點閉合時，所有后接點必須全部斷開，反之亦然。
三級繼電器（電碼型和電話型）：銜鐵返還與后接點的壓力均由動接點彈片的反作用力
產生；前后接點均有熔接的可能。
在信號設備的執行電路中，如果繼電器由于工作不正常而不能斷開前接點時，將嚴重威
脅行車的安全，故設計時均采用一級繼電器，又由于一級繼電器的高度可靠性。因此，在電
路中就不再考慮用電路的方法來檢查繼電器銜鐵的落下狀態。因此，在檢修一級繼電器時，
要求特別注意其可靠性，并嚴格保證其技術條件。電碼型繼電器使用在選擇電路中，不道接
控制對象，但也絕不允許降低對這類繼電器可靠性的要求，因為它們工作的好壞道接影響信
號設備的正常動作，對保證列車的安全運行具有同樣的重要意義。
（二）、繼電器的基本原理
繼電器是一種電磁開關。繼電器類型很多，性能各不相同，結構形式各種各樣，但都由
電磁系統和接點系統兩大主要部分組成。其中電磁系統由線圈、固定的鐵芯和扼鐵以及可動
的銜鐵構成，接點系統由動接點和靜接點構成。當線圈中通入一定數值的電流后，由于電磁
作用或感應方法產生電磁吸引力，吸引銜鐵，由銜鐵帶動接點系統，改變其狀態，從而反映
輸入電流的狀況。
JWXC-H600無極緩放繼電器在信號電路中作通用繼電器。繼電器為重彈力式直流電磁繼電器，采用“重力恒定"原理在線圈斷電時強制動合接點斷開。采用銀-銀氧化鎘接點，具有較強的防粘連，接觸電阻小等特點。
3．磁路采用剩磁較小的電磁純鐵材料，并在銜鐵與鐵心閉合處安裝止片，保證磁路的最小空氣間隙，防止磁路的鐵磁零件磁化，保證繼電器可靠落下。
4. 繼電器具有緩放時間。
5. 接點系統由普通接點組成，有八組動合、動斷轉換普通接點。
6. 繼電器額定電壓為直流24 V。
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