| 品牌 | 南鐵信號 | 額定電壓 | 24V |
|---|---|---|---|
| 電流性質 | 直流 | 防護特征 | 封閉式 |
| 外形 | 中型 | 額定工作頻率 | 36Hz |
| 線圈功率 | 420W | 直流電阻 | 5Ω |
| 吸合電流 | 8A | 釋放電流 | 8A |
| 產地 | 國產 | 加工定制 | 是 |
| 觸點負載 | 15 | 防護特征 | 防塵 |
| 封裝 | 安全包裝 |
DBQ-S BD1-7 TFQ-A JZXC-480 FB-1 斷相保護器 南鐵信號
DBQ-S斷相保護器是目前鐵路控制交流電動轉轍機電機普遍采用的保護器。以往的斷相保護器，采用三相電流互感器感應電勢控制變壓器380／24V方式，經整流輸出，其特點是輸出24V直流電壓較穩定，斷相后輸出電壓為0V，能很好的起到斷相保護器作用。但DBQ—S型斷相保護器改變了傳統的斷相保護器的內部工作原理，對本身處于長期帶電的斷相保護器來說始終供有24V電壓的情況下，對直流輸出變壓器和較復雜的電子線路質量要求很高，一旦有故障很可能造成誤輸出直流24V電壓，使JWXC—1700型安全型繼電器不釋放，造成事故。
產品主要特點：
1. 繼電器為重彈力式直流電磁繼電器，采用“重力恒定"原理在線圈斷電時強制動合接點斷開。
2. 采用銀-銀氧化鎘接點，具有較強的防粘連，接觸電阻小等特點。
3. 磁路采用剩磁較小的電磁純鐵材料，并在銜鐵與鐵心閉合處安裝止片，保證磁路的*小空氣間隙，防止磁路的鐵磁零件磁化，保證繼電器可靠落下。
4. 繼電器前圈為二極管封閉的短路線圈，無整流單元，交流電源與線圈直接連接，具有一定抗雷擊功能。
5. 繼電器接點系統由普通接點組成，有四組動合、動斷轉換普通接點。
6. 繼電器應與隔離變壓器配套使用，調整系統電流保證繼電器可靠工作和釋放，保證燈端電壓符合規定的調整范圍。
產品外型尺寸：
繼電器：165 mm×49 mm×163 mm(長×寬×高)
插 座：157 mm×48 mm×22 mm(長×寬×高)
產品安裝方式：
繼電器插座用螺栓安裝在組合架（柜）上，將繼電器水平插入插座,并用掛簧卡緊。
繼電器鑒別銷號碼13、53。
DBQ-S BD1-7 TFQ-A JZXC-480 FB-1 斷相保護器 南鐵信號
主要技術指標
繼電器的機械特性：
a)接點間隙不小于0.6mm。
b)前接點壓力不小于150mn(15gf)。
c)后接點壓力不小于150mn(15gf)。
繼電器的電氣特性：
a)額定電流ac2.1a。
b)工作值不大于ac1.5a。
c)釋放值不小于ac0.35a。
d)繼電器的接點當通過100ma電流時，其接觸電阻不應大于0.05ω。
e)在試驗的標準大氣條件下，其絕緣電阻不應小于100mω；
f)在氣壓不低于86kpa條件下（相當于海拔高度1000m以下）繼電器的絕緣耐壓應能承受交流正弦波50hz、1000v有效值電壓，歷時1min應無擊穿或閃絡現象。重復試驗時的電壓值應為原試驗電壓值的75%。
工作環境
1、 工作電壓：24V±15%（紋波≤50mV）電流≤100mA
2、 工作環境：溫度：-25℃~+60℃
濕度：≤90%（25℃）
氣壓：70-106kpa
3、 軌道輸入：12.5V≤IN≤24V，*佳為20V
4、 輸入阻抗：400±20Ω
5、 接收相位：-90?±20?
6、 局部電源：110V/25Hz 電流≤4mA
7、 電源設計建議：根據空開的特性，設計必須考慮冗余，建議按照額定電流的1.6-2倍來設計。
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